· Domingo 26 de marzo de 1978 · · [temperatura]
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El argentino se lució en varios lapsos de la carrera en Interlagos y terminó delante de Pierre Gasly después de superarlo en pista.
Franco Colapinto finalizó en el puesto 13 del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, después de una carrera marcada por los cambios de neumáticos, la lluvia y varias maniobras destacadas. El argentino logró superar a su compañero de Alpine, Pierre Gasly, en las últimas vueltas y cerró su participación por delante del francés, que terminó 14°.
La competencia disputada en el circuito de Interlagos tuvo como ganador a Lando Norris, quien consiguió su segunda victoria consecutiva en Brasil. Max Verstappen protagonizó una importante remontada desde el fondo de la grilla para finalizar segundo, mientras que Isack Hadjar completó el podio.
El piloto argentino no tuvo el inicio esperado. Con neumáticos intermedios, perdió varias posiciones en los primeros metros y retrocedió hasta el puesto 18. Sin embargo, consiguió recuperar terreno a medida que avanzaba la competencia.
Una de sus primeras maniobras destacadas fue el sobrepaso a Carlos Sainz, de Williams, en la curva 4, que le permitió continuar su recuperación.
En la vuelta 18, el ingreso generalizado de los pilotos a boxes para colocar neumáticos de piso seco modificó el desarrollo de la carrera. Colapinto regresó a la pista en el puesto 15 y comenzó a presionar a Charles Leclerc, aunque no encontró una oportunidad para superarlo.
Uno de los momentos más destacados de su actuación llegó cuando debió defender su posición con neumáticos desgastados frente a los ataques de Nico Hülkenberg y Arvid Lindblad. El piloto de Audi recibió una penalización por realizar un adelantamiento fuera de los límites de la pista, mientras que el representante de Racing Bulls consiguió superarlo después de varios intentos.
La aparición de precipitaciones en la vuelta 57 volvió a alterar las estrategias de los equipos y obligó a los pilotos a adaptarse a las nuevas condiciones del circuito.
En ese contexto, Colapinto mostró un ritmo competitivo y protagonizó una de sus maniobras más importantes: superó a Pierre Gasly en la curva 12, justo antes de ingresar a boxes para colocar nuevamente neumáticos intermedios.
El adelantamiento le permitió mantenerse por delante de su compañero y asegurar el puesto 13, aunque ninguno de los dos representantes de Alpine logró ingresar en la zona de puntos.
Tras la competencia, el argentino reconoció que el equipo no consiguió aprovechar todas las oportunidades que se presentaron durante el fin de semana.
“Fue una carrera difícil. Intentamos maximizar el auto y estar lo más adelante posible”, expresó Colapinto.
Además, destacó algunos aspectos positivos de su rendimiento, especialmente las maniobras defensivas y el ritmo que consiguió con neumáticos blandos nuevos.
“Fue lo máximo que pudimos hacer. Una pena. Hay que mejorar para la próxima. Hice unas lindas defensas, un sobrepaso”, señaló.
En la pelea por la victoria, Lando Norris consiguió recuperarse de una largada en la que había perdido el liderazgo frente a Andrea Kimi Antonelli.
El piloto de Mercedes sufrió un trompo en la vuelta 20, situación que Norris aprovechó para recuperar la primera posición. Desde entonces, el británico de McLaren administró la diferencia con sus perseguidores y consiguió una nueva victoria en San Pablo.
Por su parte, Max Verstappen protagonizó una de las grandes actuaciones de la jornada. El neerlandés comenzó desde el fondo de la grilla, alcanzó el quinto puesto en apenas 12 vueltas y terminó segundo.
La carrera también dejó una definición importante para la temporada 2026: Mercedes aseguró el Campeonato Mundial de Constructores gracias a los resultados de George Russell y Andrea Kimi Antonelli, que terminaron cuarto y quinto, respectivamente.
Después de su participación en Brasil, Colapinto se prepara para afrontar las últimas tres carreras de la temporada 2026 de Fórmula 1.
La próxima cita será el Gran Premio de Las Vegas, del 19 al 22 de noviembre, cuya carrera principal está programada para la 1 de la madrugada del domingo, hora argentina.
Posteriormente, el calendario continuará en Medio Oriente con los Grandes Premios de Qatar y Abu Dhabi, que marcarán el cierre del campeonato.