· Domingo 1 de febrero de 2026 ·
La STM fue elegida para realizar la primera prueba en este tipo de motorización que se lleva a cabo en el país.
Es una jornada dedicada a animar a las personas a que se realicen el testeo, que es voluntario, confidencial y gratuito y en menos de una hora se retira el resultado.
Los aviones convencionales dependen de una serie de superficies móviles, como flaps y alerones, para controlar el flujo de aire en las alas. MAGMA es un avión no tripulado que utiliza chorros de aire para maniobrar en vuelo.
La STM fue elegida para realizar la primera prueba en este tipo de motorización que se lleva a cabo en el país.
Es una jornada dedicada a animar a las personas a que se realicen el testeo, que es voluntario, confidencial y gratuito y en menos de una hora se retira el resultado.
Los aviones convencionales dependen de una serie de superficies móviles, como flaps y alerones, para controlar el flujo de aire en las alas. MAGMA es un avión no tripulado que utiliza chorros de aire para maniobrar en vuelo.
