· Domingo 1 de febrero de 2026 ·
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) emitió un comunicado en el que explicó que el tope de las escuderías para la Fórmula 1 se irá reduciendo a 140 millones de dólares para la temporada de 2022 y 135 millones anuales del 2023 al 2025. No obstante, los límites excluyen los salarios de los pilotos y los costos de los motores.
Una cascada de anulaciones y postergaciones continuó paralizando el deporte mundial este viernes debido al coronavirus: la Champions y el Giro de Italia se aplazaron, se suspendieron tres carreras de la temporada de Fórmula 1 e incluso la llama olímpica detuvo su recorrido en Grecia debido al exceso de público.
El séxtuple campeón de la Máxima, que ya marcó una era en la categoría más importante del automovilismo internacional, recibiría una cifra millonaria para seguir en la escudería alemana
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) emitió un comunicado en el que explicó que el tope de las escuderías para la Fórmula 1 se irá reduciendo a 140 millones de dólares para la temporada de 2022 y 135 millones anuales del 2023 al 2025. No obstante, los límites excluyen los salarios de los pilotos y los costos de los motores.
Una cascada de anulaciones y postergaciones continuó paralizando el deporte mundial este viernes debido al coronavirus: la Champions y el Giro de Italia se aplazaron, se suspendieron tres carreras de la temporada de Fórmula 1 e incluso la llama olímpica detuvo su recorrido en Grecia debido al exceso de público.
El séxtuple campeón de la Máxima, que ya marcó una era en la categoría más importante del automovilismo internacional, recibiría una cifra millonaria para seguir en la escudería alemana
